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9호선 하루 동안 타보니
9호선 하루 동안 타보니
기사입력 : 2009-07-24 21:41:00

기자는 9호선 개통 당일인 24일 오전 출근부터 하루 동안의 스케줄을 9호선을 이용해봤다.

먼저 오전 8시 15분경 일산에서 버스를 이용해 당산역까지 와서 사무실이 있는 선유도역까지 9호선을 이용했다.

지하철로는 불과 한 정거장이지만 당산역의 깊이가 깊어 여러 번에 걸쳐 에스컬레이터를 타고 내려가다 보니 사무실 도착까지 15분정도 소요됐다.

물론 이 시간은 지하철 역사 안으로 들어가고 밖으로 나오는 시간과 지하철 대기시간 등을 포함한 시간으로 기자의 사무실은 선유도역 6번 출구에서 200미터 정도 거리이다.

사실 이 정도의 시간이라면 평소처럼 당산역에서 도보로 사무실까지 오기에 충분한 시간이다.

점심시간이 돼서 12시에 사무실을 나가 선유도역에서 국회의사당역으로 이동했다.

지난달 9호선 개통 예정 당시 국회의사당역은 준비가 필요해 이번 달에 개통하기로 했었던 역이다.

혹시나 개통에서 제외되지는 않았나 확인도 할 겸 점심식사도 할 겸 국회로 향한 것.

다행히도 국회의사당역도 24일에 함께 개통했다.

1번 출구로 나와 국회도서관 전용 출입구를 통해 경내로 진입하는데는 아무런 어려움이 없었다.

사실 국회는 5월 중순께 9호선 개통과 함께 보안을 강화한다며 출입기자들에게 경내와 건물 내에서 반드시 출입증을 패용해 달라고 공고한 바 있다.

하지만 국회출입증을 패용하지 않은 채 무사히 경내로 진입할 수 있었다.

국회도서관 전용 출입구의 경우, 일반인의 이용이 많아 9호선 개통 이전에도 예전부터 일일이 출입자의 인적사항을 확인하여 기록한 다음에 출입시키는 문이다.

그럼에도 불구하고 국회주변 유동인구가 늘어 보안을 강화한다는 방침과 반대의 결과라 다소 의아하기도 했다.

국회도서관 식당에서 점심 식사 후 지하통로를 이용해 의원회관으로 이동해 농협 공과금 수납기에서 전화요금을 낸 후, 2시부터 용산 CGV에서 열리는 <지 아이 조> 기자시사회에 참석하기 위해 다시 국회의사당역으로 발걸음을 향했다.

아까 분명히 국회의원회관 쪽으로 갈 사람은 6번 출구로 나가라는 안내가 있어 의원회관 근처에서 지하철 역 입구를 찾아보려고 했지만 어디에도 안내 표지 조차 없었다.

결국 국회 정문으로 나가 길을 건너 SK브로드밴드 본사 앞에 있는 5번 출구를 이용해 역사 안으로 들어갔다.

신논현행에 몸을 실고 노량진역까지 가서 국철로 환승할 계획이었다.

하지만 노량진역에 도착하자 다소 당황스러웠다.

2번 출구 밖으로 아예 나가서 걸어서 3분 거리 정도에 있는 국철 노량진역으로 이동해야했다.

환승이 아니라 아예 새로 타는 것이기 때문에 30분 내에 이동하지 않으면 다시 요금을 내야 될 수도 있다.

또 1회용 교통카드를 사용하는 사람은 9호선 노량진역 2번 출구로 나가서 보증금 환급기에 교통카드를 넣어 보증금을 받은 후, 다시 국철 노량진역에서 발매를 해야 하는 불편함이 있다.

영화가 끝난 후 다시 선유도역에 위치한 사무실로 오기 위해 이번엔 다른 코스를 잡아봤다.

어차피 국철로 노량진역으로 이동해 다시 9호선을 타더라도 아예 역 밖으로 나가야 되기 때문이다.

이번에는 신용산역으로 이동해 4호선을 타고 동작역으로 갔다.

동작역에서 9호선으로 환승하여 선유도역까지 오는데 큰 불편은 없었다.

다만 동작역의 경우 9호선 환승구간이 어마어마하게 길어 5호선 김포공항역처럼 무빙워크(평지형 에스컬레이터)가 설치되어 있다.

동작역에서 다소 당황스러웠던 점은 환승구간을 통해 이동해 개화방면 뒤쪽에 서 있었는데 열차가 들어올 때 기자가 서 있던 지점 보다 훨씬 앞쪽으로 이동해 정차했던 점이다.

확인결과 9호선 개통 초기 이용객의 수가 많지 않을 수 있어 한동안 4량만 운행한다고 한다.

용산에서 사무실까지 오는데 걸린 시간은 역까지 이동하고 지하철 기다리는 시간 등 전부 합쳐 40~45분 가량.

일과를 마치고 집으로 돌아가기 위해 이번에는 선유도역에서 김포공항으로 이동해 김포공항에서 버스를 타고 일산으로 향했다.

여기에 걸린 시간은 사무실을 나가서 집까지 도착하는데 총 1시간 30여분.

평소처럼 버스를 이용했다면 차가 막힌다고 해도 대략 1시간이 걸린다.

하루 동안 체험해 본 결과 물론 개통 초기여서 그럴수도 있겠지만 깔끔한 인테리어가 우선 마음을 사로잡았다.

하지만 대부분 역이 깊고, 환승구간이 긴 점 그리고 환승구간 통과 때마다 카드를 대야하는 점 등은 불편했다.

기자가 하루 동안 거쳐 간 역은 9호선 역으로만 19개역(중복 제외)이다.


재미있는 사회복지전문 인터넷신문 희망뉴스(www.TheDreamNews.com)
보도자료 dreamnews@cyworld.com

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이경헌 기자

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